实质构造全域化方面，跟着短视频时期的到来，汽车用户的实质消费风俗也正在爆发调动，除了垂媒外，用户也嗜好通过抖音、视频号、B站、微博等平台获取汽车实质。汽车费讯行业流量去中央化趋向明显，一方面让垂媒不再垄断汽车实质，另一方面也驱动垂媒跨媒构造实质生态，从全域获取用户和流量。

　　而正在头部周围，用户的夺取战也加倍激烈，个中易车依附出色的实质力和运营力告竣了用户界限的延续领先。易车系MAU自2020年四时度首先便反超要紧竞赛敌手稳居前哨，新增用户和用户时长同样力压竞品，成为拉动汽车费讯用户大盘伸长的要紧气力。

　　正在实质编制精品化方面，申诉指出，跟着转移互联网流量盈余睹顶，汽车费讯平台对待新用户的夺取、用户已不知足于枯燥的图文资讯、论坛帖文，以及普通的汽车实质，主流汽车费讯平台纷纷打制以视频化、大制制、专业与文娱统筹为特质的精品实质编制，同时深化对待创作家的扶助，锁定用户流量。

　　申诉以为，正在流量竞赛渐趋激烈的配景下，行业博得稳步伸长与汽车费讯平台延续深耕实质成立，褂讪垂媒主题竞赛力是分不开的。

　　申诉还披露了主流汽车费讯平台的运营数据展现处境。个中2023年包含易车App和汽车报价大全App正在内的易车系年均MAU达5826.7万，位居行业首位，而且持续三年留任桂冠。同时易车系年度月均新增用户941.5万，位居行业首位。极光监测的数据显示，截至2023年12月份，易车系月新增用户自2020年3月份首先领涨行业，并持续46个月依旧行业第一的记录，个中有14个月为行业二、三名新增用户之和。

　　正在实质地势上，对照近三年来用户对汽车费讯实质的地势偏好变动，视频实质偏好度进一步提拔，2023年用户对视频类实质的偏好占比上升至44%，较2021年提拔10个百分点，视频化实质正在汽车费讯平台中的策略位子日益凸显。

　　汽车费讯类行使动作汽车喜爱者剖析相干讯息的渠道以及购车用户查问汽车讯息的渠道，用户受众颇为普通。近些年来，跟着短视频和直播的胀起，不少笔直行业用户遭到短视频平台的分流，然而汽车费讯行业却依旧了较高的用户粘性，依附车型库等实质资源和专业任事的不成取代性，用户界限逐年攀升，加倍是头部汽车费讯平台主题竞赛力很是褂讪。

　　正在更为考量用户对平台友好和依赖的日均用户时长维度上，自2020年Q4往后，易车App有12个季度单日人均运用时长位居行业首位，2023年度头部平台中易车App单日人均运用时长为41.2分钟，行业二、三名别离为14.6分钟和13.3分钟，显示出易车的实质、产物和任事相较要紧竞品具有很是明显的吸引力。

　　出名转移大数据任事商极光大数据3月13日发外的《2023年汽车费讯行业洞察申诉》（以下简称申诉）显示，正在车市消费提振的配景下，汽车费讯行业近几年正在用户界限上博得了不俗的收获。近两年来，行业活泼用户界限延续正在高位上伸长，2023年均匀MAU达1.44亿，同比伸长5.1%，行业正在全网中的分泌率为13.6%，同比提拔1.4个百分点。同时，用户对平台的运用风俗渐趋稳固，年度人均单日运用时长达20.6分钟，同比加众1.2分钟。正在亿级用户界限下，行业还是依旧正向的用户界限实时长伸长，显示行业矫健成长趋向明白。

　　新能源实质成立方面，正在车辆布局和人车交互体例爆发变动的配景下，用户对场景化、科技化的新能源汽车实质需求迅疾伸长。面临用户众元化的实质需求，主流汽车费讯平台延续深化新能源实质需要，一方面加快升级根蒂用具实质与产物，促进用具实质的新能源掩盖，另一方面打制专业、优质、充分的新能源媒体实质矩阵，知足新能源用户看选买需求，提拔看选买体验。

　　申诉着重梳理理会了2023年汽车费讯行业实质周围的紧张变动趋向，要紧为实质编制精品化、实质构造全域化、延续深化新能源实质成立。

　　申诉理会指出，易车将实质视为平台成长的基础，效力打制了包含车型库、经销商库、原创节目、短视频、贸易化实质正在内的五大精品实质编制，并基于腾易协同导入腾讯实质消费场景，更普通地触达汽车趣味及消费人群。正在易车实质生态充分完竣以及腾易生态的协同下，高浓度汽车趣味用户和高潜购车用户辘集，对照行业团体用户，易车用户对正在汽车费讯平台上选购汽车以及更新汽车讯息有明白运用偏好，偏好度指数别离为108.9和112.3，占比均超七成；正在实在实质类型偏好上，近四成易车用户更偏好获取导购类讯息，超两成用户偏好阅览评测类实质。